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本周港口煤價將出現穩中小漲

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年11月14日 瀏覽:
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  本周利好和不利因素均在,利好消息稍微多于利空;沿海煤炭市場逐漸轉穩,環渤海港口到港拉煤船舶將呈緩慢增加態勢。本周,環渤海港口市場煤價格將出現穩中小幅上漲走勢。

  不利因素的確存在,盡管沿海電廠日耗較去年同期保持8萬噸左右的增加;但各環節庫存偏高,尤其電廠存煤依然保持高位。目前,全國重點電廠存煤9700萬噸,沿海六大電廠存煤1653萬噸,存煤可用天數高達28天左右;電廠持續保持高庫存,能夠滿足冬季取暖負荷需要,但也遏制了后續采購和補庫的熱情。有利因素也有不少,北方已經進入冬季,內蒙、華北、東北等地先后進入采暖季節,耗煤量有所增加,對坑口價格存在支撐;而隨著冷空氣的降臨,民用電負荷回升,華東地區煤炭消耗將有所增加,需求將緩慢恢復。

  上游方面,受港口現貨價格止跌小幅上漲影響,晉北、陜北、內蒙等地煤礦聞風而動,部分煤礦坑口價小幅上調5元/噸,有的煤礦坑口價保持平穩。港口方面,由于上周港口市場煤價格跌破年度長協,接近月度長協,性價比逐漸占優;有中小電廠釋放部分需求,加之有的用戶存在抄底心里,支撐了港口煤價不會繼續下跌,個別煤種小幅上漲。

  我國華南地區天氣較高,而華東地區氣候適宜,民用電負荷不高,工業用電保持穩定;沿海六大電廠日耗持續穩定在58萬噸附近,沒有出現顯著的提升,電廠庫存和環渤海港口庫存也保持中位偏高水平。在長協煤和進口煤的補充下,電廠需求一般,北上拉煤的船舶繼續保持低位。目前,除了黃驊港和秦皇島港下錨船在20艘以上以外,其余港口下錨船均在個位數字,有的甚至為零。

  在前期內貿煤價格連續大跌的情況下,進口煤價格持續上漲,導致價格優勢減弱;再加上越來越多的港口限制進口,電廠拉運進口煤減少,市場交易較前期冷清。此外,江內以及福建、廣州、華東的港口額度有所收緊,異地報關也比較困難;但對11月份電廠進煤不會帶來多大影響,預計11月份,我國進口煤仍會高達2500萬噸左右。12月份,國家可能會出臺更嚴格的限制進口煤措施,進口煤數量將大幅減少,國內煤炭運輸市場將繼續趨好。

責任編輯:上游
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