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定了!榆林發往曹妃甸西運費下調10%-28%

來源:榆林煤炭交易中心  撰稿人:  發布時間:2019年06月19日 瀏覽:
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  最新消息,榆林部分站臺發至曹妃甸西的運費大幅下調!

  西安局調價情況如下:曹家伙場至曹西:原224.2元/噸,改后161.43元/噸,降28%神木西至曹西:原214.42元/噸,改后162.96元/噸,降24%中雞至曹西:原210.94元/噸,改后189.85元/噸,降10%上述標準自6月16日起執行

  據悉,2019年西鐵局一季度運輸量明顯的下滑。有數據顯示,截止5月份,西安局到曹西的發運量為65萬噸,所以西安局降運費,增運量,迫在眉睫。為此,西安局在4月26日,取消對管內各站發往除成都局、昆明局之外的其他到局整車煤炭運費上浮10%的政策。

  那么,本次榆林這些到站下調運費之后將會如何影響榆林的煤炭市場呢?

  從發運量來看:據找煤網發布數據,1-5月份西安局發太原局占到其總量的2%,而到太原局的這部分中,發到曹妃甸西的量占到62%。以此來看,除神華長協煤外,陜西煤外運的比例中,到曹妃甸西的量只占其外運總量的1.24%。

  所以,本次榆林部分到站發至曹妃甸西的運費大幅下降,緩解了榆林煤發至港口價格倒掛現象,但是因為榆林煤發至港口的數量有限,且大多為國有企業,因此對產地煤價走向不會有太大的影響。

  從下游市場消費情況看:因為發運量、煤炭指標以及客戶的需求量等因素,下游除了要考慮運費,還需要根據煤質指標、自身發運量等因素選擇合適的站臺發運,因此長久以來榆林各站臺的發運客戶相對穩定。

  另外,考慮到榆林到曹妃甸西屬于北上大列運輸,目前只有曹家伙場、神木西、中雞三個站臺能發,其它站臺不具備發運條件,所以本次運費下調之后,或將小幅增加榆林煤到曹妃甸西的到貨量,但對榆林的整個煤炭市場基本沒有影響,更難對當前的價格形成影響。

責任編輯:上游
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